Началась поездка с того, что Пита мы с трудом нашли только утром 6-го (нам ехать, а он пропал). В 7 утра созвонились и договорились о встрече под мостом в городе Королеве (недалеко от станции Подлипки). В 9.30 он приехал, и мы помчались на УАЗике к цели назначения. Пит ехал хорошо: быстро и уверенно. Около 12 приехали в Переславль (я чувствовал, что мы явно опаздываем, но Питу не привыкать опаздывать...) и сразу поехали по дороге на Нагорье, без захода на узкоколейную станцию Переславль.

Не доезжая до Ботика Петра увидели внизу поезд... с паровозом Кп4-469, крытым грузовым и пассажирским демиховскими вагонами. Нашей радости не было предела! Поезд остановился на фотостоп и люди начали выходить. Мы прибежали (там от дороги до ж/д 50-100 метров) и стали вместе с другими снимать поезд. На каждой фотоостановке поезд отъезжал назад и 2 раза проходил медленно и чинно, со столбом дыма. Красота!

Группа иностранцев составляла человек 25, в основном им было лет по 50, один человек был даже на костылях ("Вот что значит истинный фанат транспорта!"), но с фотоаппаратом. Молодых (лет 35) было пара человек. С группой ехало несколько российских любителей, в том числе и дети. Так они сели в поезд, а руководитель-экскурсовод Сергей Дорожков нам сказал, в какое место надо нам на УАЗе ехать, чтобы увидеть следующий фотостоп.

Так было всю дорогу (3-4 фотоостановки) до Купани. Там мы посетили раздолбанное депо местной котельной, откуда паровоз задом потянул состав в Вексу, где мы снова посмотрели депо тепловозов, после чего поезд поехал в сам Музей. В Музее выкатили другие паровозы (Гр и Ф), а также пожарную дрезину и "трактор" МД, который после часового осмотра Музея увез иностранцев в Вексу, где в кустах притаился их автобус.

Мы на УАЗе вернулись в Переславль, покушали там и поехали в Москву, где в 20.30 Пит нас высадил у Савеловского вокзала. Мы скинулись Питу "на бензин" и все радостные разъехались по домам.

Спасибо Сергею Дорожкову и другим создателям славного Музея! Не успели мы им написать благодарность в книгу записей посетителей, но я записал им в гостевой книге сайта взамен.

© Коллектив авторов, 2005.