Не смотря на то, что первые страницы сайта были выложены нами на boom.ru 9 сентября 2000 года, мы — авторы сайта — решили считать днем рождения "Транспортной мозаики" 1 сентября. В этот день по адресу trm.boom.ru была выложена временная главная страница сайта, на которой красовалась надпись о том, что вскоре по этом адресу откроется новый транспортный сайт.

А все началось с того, что благодаря судьбе, мы оба вышли на один и тот же сайт — сайт Павла Яблокова "Московский пассажирский транспорт: история и современность". В гостевой книге этого сайта шла дискуссия по поводу общественного пассажирского транспорта Москвы, а позже обсуждение проблем транспорта началось и на открытом транспортном форуме сайта. Мы совместно с другими посетителями сайта обсуждали транспортные проблемы, а когда у Дмитрия Абушкина появился свой "Сайт Дмитрия Абушкина", туда заглянул Всеволод Путник. После чего он прислал Дмитрию письмо, в котором сообщалось, что Всеволод, как и Дмитрий, в одном микрорайоне Отрадное, более того в одном дворе, практически в соседних домах. Более того, учились мы в одних и тех же школах Москвы: сначала в № 761, а позже в № 970. Правда, Всеволод Путник старше Дмитрия Абушкина на 4 года, и поэтому в школе познакомиться нам не удалось. С этого письма у нас завязалась переписка, а 5 августа 2000 года мы встретились в реальной жизни. На этой встрече нами было решено к сентябрю 2000 года открыть совместный сайт в Internet.

Остановка "Алтуфьевское шоссе, дом 40". На этой остановке впервые встретились Дмитрий и Всеволод

...Первые мысли по поводу сайта посетили наши головы еще в летом 2000 года. Сначала была идея сделать сайт про московский район Отрадное, потом нас посетила мысль о том, что можно было бы рассказать миру только о транспорте Отрадного. Но только спустя месяц, после почти полуторомесячного отсутствия связи между нами, мы пришли к мысли о том, что лучше сделать просто транспортный сайт. Сайт, который вкратце бы рассказывал о разнообразных видах транспорта, давая первоначальную информацию. А желающих ознакомиться более подробно с конкретным видом транспорта конкретного региона адресовать на соответствующие сайты.

Когда концепция сайта нами была разработана, мы начали думать о том, какое бы ему дать название. "Транспортный калейдоскоп" — такое название у сайта было в самом начале, когда мы только начинали создавать его на компьютере. Позднее мы переименовали сайт в "Транспортную всячину", а еще позже — в "Транспортную мозаику". Последнее название появилось в ходе уже более детальной проработки идеи сайта: получалось, что из разных маленьких частей информации, которую представляют собой фотографии сайта, получается единая целая картина транспортной системы России и некоторых других стран. Фактически, зайдя на "Транспортную мозаику", ее гость должен найти любую информацию по интересующему его транспорту — такова была наша задумка. Немного безумная идея, но именно ее мы положили в основу нашего сайта.

Но вот тут-то возникла большая проблема. Известно, что объять необъятное нельзя. Вдвоем мы вряд ли бы смогли сделать сайт, целиком отвечающий поставленным требованиям. После обсуждения этого вопроса, было решено сделать следующим образом. На нашем сайте разместить разные фотографии всего того, что относится к транспорту, и разместить некоторые публицистические материалы (свои и чужие), которые могли бы дать посетителю сайта первичное представление о транспорте в регионе. Далее, на соответствующих страницах сделать ссылки на ресурсы Internet (сайты, страницы, сервера), на которых транспорт данного региона представлен более подробно. Все эти ссылки мы решили свести в едином разделе, который на нашем сайте получил название "Транспорт в Internet", а спустя несколько месяцев был преобразован в "Каталог русскоязычных транспортных ресурсов Internet".

 
Всеволод Путник и Дмитрий Абушкин на Дне железнодорожника 6 августа 2000 г.

Почти весь август сайт разрабатывался на компьютере Дмитрия Абушкина. Все шло по заранее спланированному графику, и потому на 1 сентября нами была запланирована акция по "закачке" информации в Internet. И несмотря на то, что 31 августа были проведены все подготовительные работы (нами были зарегистрированы форум (он же "Конференц-зал"), гостевая книга и на следующий день почтовый ящик сайта), 1 сентября возникли неучтенные нами технические проблемы, которые не позволили имеющийся материал разместить в сети. Однако, был зарегистрирован адрес сайта trm.boom.ru и по этому адресу была размещена в сделанная спешном порядке временная страница "Транспортной мозаики", где сообщалось о том, что скоро по этому адресу откроется новый транспортный сайт. После этого мы на протяжении недели размещали подготовленный материал в Internet и только 9 сентября наконец-таки была выложена главная страница сайта. Именно этот день теперь считается нами днем официального открытия сайта.

А 1 августа 2001 года мы переехали на новый хостинг Wallst.Ru, оставив по старому адресу сообщение о том, что мы boom.ru покинули. На новом хостинге нас нашла удача: посещаемость сайта резко возрасла, до 200 человек в сутки. Но в апреле 2002 года у Дмитрия Абушкина возникли проблемы со временем, которые решались до конца лета. Все это время сайтом заниматься не удавалось. И тогда было решено расширить авторский коллектив сайта. Дмитрий Крюков, Игорь Пронин, Сергей Кройтор и Василий Симонов предложили нам свою помощь в создании сайта, взяв на себя заботы по созданию некоторых разделов сайта на себя. Таким образом, с октября 2002 года над "Транспортной мозаикой" работает уже целая команда единомышленников.

© Коллектив авторов 2002
Внимание! Копирование материалов этого сайта для личного пользования разрешается в неограниченных количествах. Использовать материалы этого сайта в коммерческих и некоммерческих целях разрешается только с разрешения авторов сайта и материалов!