Сайт "Транспортная Мозаика"
РАССКАЗЫ КТП

Автор: Олег Скрябин

Участники: Олег Скрябин, Всеволод С. Путник, Андрей Оболенский

Дата поездки: 24 апреля 2001

ИНСТИТУТ ПУТИ - О ВЕТКЕ ЛОСИНООСТРОВСКАЯ - БЕСКУДНИКОВО

Участок Станция ЛОСИНООСТРОВСКАЯ - ул. ЛЕТЧИКА БАБУШКИНА

Наш путь начался от ст. Лосиноостровская Ярославского направления МЖД, где мы встретились с Андреем, и, подождав до 17.10 на случай, если кто опоздает, двинулись в путь. Когда-то на ст. Лосиноостровская для электричек с Бескудниково была своя платформа, на которую вела отдельная лестница с южного пешеходного моста. Сейчас на месте бывшей платформы построены гаражи, а дополнительная лестница с пешеходного моста демонтирована при реконструкции.

Остатки пути на Бескудниково начинаются примерно через 100 метров после станции, после того как кончаются новые гаражи. Рельсы здесь ржавые, сильно заросшие, сохранились частично, местами выпилены. Кое-где остались только деревянные шпалы в земле.

Все светофоры сняты, иногда встречаются фундаменты (не знаю точно, так ли это называется) от них. После съезда на ветку Лосиноостровская - Бескудниково с первого главного пути Ярославки становится виден накат, который продолжается до пересечения с улицей Летчика Бабушкина - данную часть ж.д. используют как тупик (иногда разгружают автомобили). Ул. Летчика Бабушкина пути уже не пересекают, ж.д. переезд демонтирован.

Участок ул. ЛЕТЧИКА БАБУШКИНА - МЕТРО "СВИБЛОВО"

За улицей Летчика Бабушкина от путей осталась лишь часть (длиной около 50 метров) в кустах, около Лосиноостровской электроподстанции. Далее же на месте ж.д. до Енисейской ул. построены гаражи. После пересечения с Енисейской ул. сохранились лишь временные обводные опоры контактной сети для питания ж.д. от Лосиноостровской подстанции. Это было необходимо в связи со строительством жилых домов прямо на месте бывшей платформы Дзержинская. Электрички в это время уже ходили только до станции Институт Пути.

Так мы дошли до метро "Свиблово", где сохранилось воспоминание об этой ж.д. - чудом уцелевшие два рельса, чуть выступающие над плиткой. Здесь к нам присоединился Всеволод.

Участок МЕТРО "СВИБЛОВО" - пл. ОТРАДНОЕ

Далее мы двигались по Игарскому проезду, где мало что осталось от ж.д. Как напоминание о некогда ходившей электричке, остались рельсы, пересекающие въезд в очередные гаражи. Также о ж.д. напоминает название остановки авт. 183, 185, 195 "Институт Пути". Раньше эта остановка называлась "Платформа Институт Пути", хотя на самом деле Институт Пути был не платформой, а станцией.

После ст. Институт Пути пути сходились в один и выходили на мост через р. Яузу, сохранившийся до сих пор. Сейчас мост реконструирован в пешеходный, но все равно видно, что изначально он был железнодорожный. Помимо этого, участок ст. Институт Пути - пл. Отрадное - один из немногих, где сохранилось много фрагментов ж.д. (мост (!), шпалы, брусья моста, крепления рельсов и так далее).

Далее, пройдя через мост, бывшая ж.д. проходила между гаражами - теперь здесь везде асфальт, хотя и с ямами. Сбоку видны остатки от предупредительного сигнала перед переездом через Сельскохозяйственную улицу. На месте платформы Отрадное теперь находятся гаражи, среди которых отчетливо просматривается некое здание.

Участок пл. ОТРАДНОЕ - пл. СЛОБОДКА

На этом участке от ж.д. сохранилось лишь 2 столба, один даже с консолью. По стечению обстоятельств этот столб так никогда и не использовался. От пл. Слободка в воспоминание осталось лишь название автостоянки "Пл. Слободка" и путепровод под Алтуфьевским шоссе, имеющий ширину в 2 раза большую, чем улица Декабристов, уходящая под него. Место под ж.д. путь теперь огорожено - теперь там, по-моему, автосервис.

Участок пл. СЛОБОДКА - ст. БЕСКУДНИКОВО

Этот участок пострадал меньше всего - сразу за путепроводом под Алтуфьевским шоссе располагается военная часть, которая и захватила бывший ж.д. путь, расширив свои границы. Далее за в/ч начинается контактная подвеска, и путь, хотя и ржавый, идет до станции Бескудниково, где электричка из Лосиноостровской (а позднее из Дзержинской, и из Института Пути) прибывала к платформе из Москвы с противоположной стороны. Сейчас этот путь используется для технических нужд Савеловского направления МЖД.

В настоящее время трасса бывшей ж.д. ст. Лосиноостровская - ст. Бескудниково обслуживается следующим городским пассажирским транспортом:


ст. Лосиноостровская - пл. Дзержинская - ст. Институт Пути - авт. 183;
ст. Институт Пути - пл. Отрадное - нет прямого сообщения;
ст. Лосиноостровская - пл. Отрадное - пл. Слободка - авт. 238;
пл. Слободка - ст. Бескудниково - авт. 53, 637, 803.
Прямое сообщение между станциями Лосиноостровская и Бескудниково отсутствует.

 

ТМ © Коллектив авторов, 2005.