C 23.VII.2001 по 30.VII.2001 я посетил некоторые города и станции Краснодарского края. В данном рассказе я попытаюсь изложить основные данные по транспорту тех городов, которые я посетил, а также расписания, которые мне удалось переписать на станциях. Я буду рад любым дополнениям, уточнениям и замечаниям.

I. ГОРОД АНАПА

1. Городской транспорт

В городе практически на всем его протяжении осуществляется регулярное движение автобусов. В основном это рейсовые автобусы, ходят по расписанию, в среднем 1 раз в час, но есть и такие, которые ходят 3 раза в сутки. Помимо автобусов в городе курсируют маршрутки. Номера автобусов и маршруток совпадают, т.е. если автобус № 10, то маршрутка № 10 следует точно по его маршруту.

Стоимость проезда:
Автобус по городу – 2 руб., на ж.д. вокзал – 2 руб., на Пионерский проспект (где находится большинство санаториев) – 2 руб., за город (например в Н.Утриш) – 10 руб., в ночное время автобус не ходит.

Маршрутные такси стоят по городу 4 руб., на ж.д. вокзал – 6 руб., на Пионерский проспект (где находится большинство санаториев) – 6 руб., за город (например в Н.Утриш) – 15 руб., в ночное время стоимость проезда увеличивается в 2 раза.

В автобусе дают билет, в маршрутках никаких билетов не дают. Днем во всех автобусах – кондуктора, вечером встречаются автобусы, где кондукторов уже нет.

Железнодорожный вокзал находится за городом - добираться туда можно либо маршруткой, либо автобусом (пешком довольно далеко). Автовокзал находится в центре города. Аэропорт находится за городом, еще дальше, чем ж.д. вокзал (я туда не ездил).

2. Пригородные, междугородние и межобластные автобусы

Помимо городского транспорта от автовокзала г. Анапы можно уехать автобусами пригородного, междугороднего и межобластного сообщения по следующим маршрутам:

2.1. дальние автобусы:

2.1.1. автобусы формирования автовокзала г. Анапа до следующих городов и населенных пунктов:

Армавир, 372 км
Апшеронск, 309 км
Астрахань, 984 км
Варенниковская
Владикавказ, 785 км
Геленджик, 92 км
Краснодар, 168 км
Крымск (через Тоннельную), 68 км
Крымск (через Варенниковскую), 68 км
Кисловодск
Кропоткин
Ленинградская, 321 км
Новороссийск (через Тоннельную), 54 км
Новороссийск (через Раевскую), 54 км
Порт Кавказ, 104 км
Пятигорск, 596 км
Ростов на Дону, 446 км
Светлоград (через Ставрополь),438 км
Сочи, 343 км
Северская
Славянск
Темрюк, 58 км
Тоннельная, 46 км
Черкесск, 508 км
Шахты, 548 км
Краснодар (аэропорт), 177 км

2.1.2. автобусы транзитных маршрутов, проходящие через автовокзал г. Анапы (расстояние в км от Анапы до конечного пункта)

Крымск – Севастополь (через Новороссийск), 422 км
Темрюк – Геленджик, 92 км
Янтарь – Новороссийск, 54 км
Геленджик – Симферополь, 337 км
Геленджик – Темрюк, 58 км
Темрюк – Туапсе, 224 км
Геленджик – Темрюк, 58 км
Туапсе – порт Кавказ, 105 км
Порт Кавказ – Туапсе, 224 км
Темрюк – Геленджик, 92 км
Новороссийск – Янтарь, 122 км
Туапсе – Темрюк, 58 км
Симферополь – Геленджик, 92 км
Крымск – Ставрополь (через Новороссийск), 422 км
Новороссийск – Симферополь, 377 км
Симферополь – Новороссийск, 54 км
Порт Кавказ – Сочи, 343 км
Сочи – порт Кавказ, 105 км
Новороссийск – Аэропорт
Севастополь - Крымск (через Новороссийск), 108 км

2.2. Пригородные автобусы, следуют от автовокзала г. Анапа до следующих населенных пунктов:

Благовещенская
Верхний чекон
Разнокол
Гостагай (ст. Гостагаевская С-Кав. ж.д.)
Х. Черный
Гайкодзор
В.Горка
Н.Гостагайка
Джигинка

Билеты на автобус продаются в кассах автовокзала как заранее (предварительная продажа начинается за 10 суток), так и в день отправления автобуса. Лучше покупать билеты заранее, т.к. в день отправления их уже может не быть.
Все автобусы ходят по определенному расписанию, независимо от заполняемости (но недостатка в желающих ехать автобусы не испытывают).

Вот некоторые цены на проезд в автобусе: от Анапы до Новороссийска – 27 р. 98 к., от Краснодара до Анапы – 71 р. 54 к.
До автовокзала г. Анапы можно добраться на автобусах маршрутов № 1-5, 7-13, 15-21, 24, 27.

3. Экскурсионные автобусы

Есть в Анапе и такие. Из Анапы различные экскурсионные фирмы предлагают экскурсии в разные города, музеи и достопримечательности Кавказа, в основном, перечень предлагаемых экскурсий сводится к следующему (где знаю – указал стоимость):

На водопады (река Жане), 145 руб.
Неберджай (святые источники)
Грязевой вулкан (Азовское море)
Сукко (конные прогулки)
Аквапарк (г. Новороссийск)
Вина Анапы + дегустация
Завод шампанских вин Абрау-Дюрсо + дегустация, 180 руб.
Большой Утриш, дельфинарий
Тамань + дегустация вин, 130 руб.
Азовское море (на целый день)
Новороссийск (обзорная), 105 руб.
Вечерняя Анапа
Сочи (начало в 22 ч.)

4. Железнодорожное сообщение

Железнодорожный вокзал и ст. Анапа расположены за городом, добираться около 15 – 20 минут на маршрутке или рейсовом автобусе (до ж.д. вокзала можно доехать автобусами № 10, 12). Пригородного движения по ст. Анапа нет. Железная дорога в Анапе не электрифицирована. Ходят только поезда дальнего следования.

Билет на поезд реально купить за 1 час до отправления поезда.

II. ГОРОД КРАСНОДАР

1. Городской транспорт

Городской пассажирский транспорт Краснодара, в основном, представлен троллейбусами и трамваями. Автобус на улице я видел всего один, он остановился на остановке, где я ждал троллейбуса, но никакой таблички об остановке здесь данного автобуса я не нашел.

Как мне показалось, трамваи в городе ходят довольно часто, троллейбусы – пореже. На линии эксплуатируются трамвайные вагоны Татра (Т-3), КТМ. Троллейбусы – ЗИУ. В Краснодаре я купил схему города – на ней как городской транспорт обозначены только трамваи и троллейбусы, как будто автобусов нет вообще (как на самом деле, не знаю – на окраины города я не ездил – не хватило времени). Трамваи и троллейбусы останавливаются недалеко от ж.д. станции и автовокзала Краснодар-2 и подходят к ж.д. станции и автовокзалу Краснодар-1.

Билет стоит 2 руб. (во всех трамваях-троллейбусах где я ехал - кондукторы), периодически проходят маршрутки, но гораздо реже, чем в Анапе (видимо, потому, что электротранспорт Краснодара ходит гораздо чаще, чем автобусы в Анапе).

2. Пригородные, междугородние и межобластные автобусы

В Краснодаре есть два автовокзала и автостанция. Автовокзалы Краснодар-1 и Краснодар-2 расположены около соответствующих ж.д. вокзалов. Автостанция находится в центре города. Из Краснодара идет много автобусов практически во все города Краснодарского края, а также в соседние области. Основная масса автобусов отправляется от автовокзала Краснодар-1.

3. Железнодорожное сообщение

Железнодорожное сообщение осуществляется посредством двух ж.д. станций, расположенных в городе: Краснодар-1 и Краснодар-2. Основная масса поездов (в том числе и пригородных) идет через (либо от) станции Краснодар-1. От станции Краснодар-2 – только 3-4 электрички в стуки и небольшое количество поездов дальнего следования.

Движение поездов довольно интенсивное – все-таки центр Краснодарского края. И еще одно наблюдение: сразу после ж.д. ст. Краснодар-1 есть мост через реку Кубань, до моста – ст. Краснодар-1, после моста – 2 пути (там тоже какая-то станция), а на мосту – 1 путь – видимо сэкономили при строительстве.

До ж.д. и автовокзала Краснодар-1 можно добраться на трамваях № 4,5,8,11, троллейбусах № 2,4,6,7; до ж.д. и автовокзала Краснодар-2 – трамваями № 2,5,8. От ж.д. и автовокзала Краснодар-1 до ж.д. и автовокзала Краснодар-2 можно добраться электричкой (ходит редко), либо трамваями № 5,8.

4. Авиатранспорт

В Краснодаре есть аэропорт, находится примерно в 10 км от города.

III. ГОРОД НОВОРОССИЙСК

1. Городской транспорт

Как и в Краснодаре, в Новороссийске преобладает электротранспорт (троллейбус). Трамваев здесь нет, зато есть автобусы, номера которых даже написаны на остановках. На схеме же Новороссийска (впрочем, как и на схеме Краснодара) нанесен только электротранспорт (для Новороссийска – это троллейбусы, для Краснодара – трамваи и троллейбусы).

Маршруты автобусов на схемах этих городов упорно не хотят показывать – может быть, это городская администрация пропагандирует экологически чистый транспорт, а может, автобусы действительно не распространены. Впрочем, отсутствие на схемах автобусов меня не огорчило, т.к. трамвай и троллейбус я люблю больше, да и во все места, где я хотел побывать, можно было ими доехать.

Интенсивность движения средняя – приблизительно такая же, как и в Краснодаре. Проезд стоит два рубля, во всех троллейбусах кондукторы. Также по городу ходят маршрутные такси.

2. Пригородные, междугородние и межобластные автобусы

Отправляются от автовокзала г. Новороссийска, расположенного в центре города. От ж.д. вокзала до автовокзала можно добраться троллейбусом № 6, помимо которого недалеко от автовокзала останавливаются троллейбусы № 1,2,5,6,8,9,10,11,12,14. Автобусы от автовокзала отправляются практически по всем городам и населенным пунктам Краснодарского края, впрочем, как в Анапе и Краснодаре.

3. Железнодорожное сообщение

Ж.д. ст. Новороссийск находится в городе. От нее отправляются и дальние и пригородные поезда. Станция Новороссийск электрифицирована.

IV. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СООБЩЕНИЕ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ

Железные дороги Краснодарского края связывают крупные города и курорты края. Линии Крымская – Протока (г. Славянск на Кубани) – Тимашевская и Крымская – Юровский - Анапа не имеют пригородного пассажирского движения, только поезда дальнего следования. Линия Юровский – Кавказ (порт Кавказ) не имеет никакого пассажирского движения (ни пригородного, ни дальнего), есть только грузовое движение. Линии Крымская – Юровский – Анапа и Юровский – Кавказ не электрифицированы.

© Коллектив авторов, 2005.