Перехитрив нас, раньше назначенного срока, но ко Дню города, станцию "Улица Академика Янгеля" открыли 31 августа. И хотя не всем удалось посмотреть, как происходил процесс торжественного открытия станции, у почти всех москвичей имеется теперь возможность посетить эту новую станцию и посмотреть на нее внутреннее убранство.

Тем не менее, помнится, что совсем давно "серая" ветка была совсем короткой. Наше детство проходило именно в тот период, когда поезда ходили от станции "Пражская" до "Боровицкой" и о метро в Отрадном могли только мечтать. И называлась тогда "серая" ветка немножко проще: Серпуховская линия. Однако, потом ее удлинили до "Чеховской", а потом протянули туннель и до станции "Савеловская". Это был уже достаточно прогрессивный шаг, но следующий рывок был, пожалуй, самым важным и фундаментальным: в конце 80-ых "голубые поезда" пошли до станции метро "Отрадное". Тогда было изменено достаточно большое количество маршрутов автобусов и троллейбусов, а коснулись они почти всей северной части Москвы. Даже на Ленинском проспекте можно было почувствовать это, когда был "убран" маршрут автобуса № 5, ныне работающий в Солнцево. После такого удлинения линия получила более длинное наименование: Серпуховско-Тимирязевская линия. Чуть позже, но также достаточно быстро, были открыты станции "Бибирево" и "Алтуфьево". (К слову сказать, последняя станция сейчас производит достаточно жалкое впечатление: уже достаточно "облупленная" станция, вызывающая ассоциации лишь с катакомбами.)

Вскоре, закончив продвижение на север, ветку начали "тянуть" на юг. На схемах метро снизу были нарисованы три кружочка серого цвета снаружи, но белые внутри. Так были обозначены станции "Россошанская", "Анино" (или "Аннино" — на разных схемах и на различных указателях пишут почему-то по-разному) и "Качалово". Правда, две из этих станций, не успев открыться, свои названия уже поменяли. "Качалово" ныне на схемах именуется "Бульваром Дмитрия Донского", а "Россошанская" сменила название на "Улицу Академика Янгеля".

Северный вход станции метро "Улица Академика Янгеля" за месяц до открытия станции

И вот свершилось. 162-я станция всеми нами любимого метро открылась.

Новоиспеченная станция получила то название, которое входило лишь в число запасных вариантов и носит имя улицы имени конструктора ракетно-космической техники Михаила Кузьмича Янгеля, под чьим руководством в свое время были разработаны ракеты различного назначения. Правда, уже имеются некоторые неудобства от такого длинного названия: целиком оно не умещается на передние указатели составов, и вместо длинного "Улица Академика Янгеля" пишут просто и лаконично: "Ул. ак. Янгеля", а по нашим наблюдениям, москвичи тоже не желают полностью выговаривать это название, именуя эту станцию очень просто: "Янгеля".

Строительная площадка южного входа станции метро "Улица Академика Янгеля"

Станция односводчатая (такая, например, на этой ветке станция "Отрадное"). На ней установлены турникеты нового типа, которые уже прошли успешную апробацию на одной из станций московского метро. Со стороны северного входа будет обычная лестница, где будет два выхода в город плюс проход в подземный пешеходный переход под Варшавским шоссе. А на южном входе размещен экскалатор, но это удобство перекрывает тем неудобством, что пока подземного перехода под Варшавским шоссе с той стороны не будет..

Строительство "Улицы Академика Янгеля" почти завершено

Протяженность нового участка — почти 2 с половиной километра. Пробный поезд по нему прошел 19 августа. Рассказывают, что в этот день у метро было много милиции и у всех мимо проходящих лиц спрашивали документы. И это правильно: ведь в пробном поезде ехало много важных лиц города и нужно было не допустить никаких чрезвычайных происшествий.

На станции осталось сделать не так уж много...

Понятное дело, что с введением станции метро изменились автобусные маршруты. Часть автобусов будет разворачиваться у метро "Улицы Академика Янгеля" — это те, которые следуют в Бутово (№№ 118 и 728). 145 маршрут отменяется, а вместно него до "Красного строителя" будет ходить 682. Остановка "Россошанская улица" переименована в "Метро "Улица Академика Янгеля"" и теперь все автобусы, которые раньше ее пропускали, будут здесь останавливаться. Забавно, что в день открытия станции были изменены таблички на остановках, однако сами маршруты были изменены только 1 сентября. В связи с этим некоторые пассажиры долго и упорно пытались дождаться 31 августа указанные на них автобусы, но последние упорно проезжали мимо. За исключением некоторых, за рулем которых сидели добрык водители...

Этот автобус Mercedes Benz O305G больше не будет работать на 145 маршруте

© Дмитрий Абушкин и Всеволод Путник 2001